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“老婆,我们卖了3系,换辆雅阁吧!”为什么我敢说这话?

时间:2019-11-06 19:45:52

“我们的车冒烟了吗?!”妻子突然紧张地问道。

我以为是雨打在发动机罩上的雾,但几秒钟后,我发现发动机罩两侧的白烟越来越多,白烟开始从车里的空调喷出来。没有可乐或汽油的味道,但有一种奇怪的味道。

我把车直接停在路边,关掉引擎,没有时间按双闪光灯。我急忙喊道,“把孩子带走!”

路上交通拥挤,后面的汽车不停地按喇叭。那时,广州的天气仍然很冷。天空下着毛毛雨。我妻子和我一起站在路边的花坛上,抱着哭泣的小桐。

“我现在该怎么办?”我妻子焦虑地问,我也问了自己同样的问题。

“我不知道。”

e90,该说再见了

上面的场景是我和我生命中第一辆车之间的最后一个故事。我没想到这是一张如此悲观的照片。这是第五代宝马3系(e90 320i),已经和我在一起六年了。

直到我把它送到4s店,才知道是发动机气门盖垫圈因严重漏油而冒烟,售后维修费用是2800元,但这还不够,因为同时检测到真空泵和后减震器漏油时总报价超过13000元。

“换车。”这是我的第一个想法。但是我应该换什么车呢?这真是个大问题。花了这么长时间和这辆车在一起,我对它有很多感觉,它的控制感真的很迷人。更重要的是,妻子特别喜欢它的标志。

摆在我们面前的问题是汽车已经行驶了7万公里,故障只会增加。我真的不想在路上看到更多的烟。此外,被车迷吹捧的e90只是一辆排量为2.0升、动力弱、油耗低、几乎没有技术配置的旧车。这被委婉地称为感情,但它只会增加我的生活。

我一直相信真正的好车是能给我和我的家人带来更好体验的车。

所以,为了卖个好价钱,我还是花钱修理了它。然而,在出售汽车时,买方将价格从100,000英镑降到75,000英镑,理由是汽车状况不佳。那是一辆原价超过30万英镑的汽车。

但我周围所有知识渊博的朋友都对我说,“这就是代价。走吧。”

2、让我不要忘记协议的好坏,果然有回音

说实话,这个“冒烟的门”只是我换火车的导火索。一年多前,我开始“改变主意,离开我的爱”。

这是广汽本田第九代雅阁的混合动力车。最让我着迷的是非常特殊的动力系统——它不像电动汽车那样直上直下,也不像汽油车那样有通常的拉力感,但是它的动力效率出奇的高,就像一台多缸大排量发动机,没有明显的倒退感,但是它的速度上升却惊人!

奇怪的是,在驾驶宝马3系5年后,我实际上喜欢本田混合动力车,这不仅是因为燃油经济性,也是因为动力性能。

也许2.0升自吸老3系列让我患上了“乏力恐惧症”。我一直对一些动力强劲的汽车有着天生的喜爱。从那以后,我一直在考虑本田i-mmd混合动力系统。因此,当真的有必要换车时,第10代广汽本田雅阁混合动力已经成为我的首选。

在制造商宣布正式售价之前,我去了4s店试驾。我还记得当销售兄弟不断向我介绍这辆车的动力系统有多先进以及如何节省燃料时。我回答,“我可能比你更熟悉这辆车。不要说太多。你现在能试驾吗?”

正如我所料,第10代雅阁的混合驾驶体验仍然很熟悉,但在试驾期间,我发现了一些微妙的变化。

从数据的角度来看,它配备的第三代i-mmd混合系统与上一代没有变化。最大组合功率仍为158kw,峰值扭矩也为315nm。然而,加速的主观感觉更强烈,加速器的“跟随脚”的程度非常令人愉快。更罕见的是,当发动机参与其中时,它将带来更强的动力输出。此时此刻,它真的有点“tec爆炸”的味道。

后来了解到,第三代i-mmd混合动力系统对发动机进行了多次升级,如最大扭矩速度从4000转/分下降到3500转/分,压缩比从13.0提高到13.5,进排气门和egr阀也得到改进,使其热效率达到40.6%,使其成为目前热效率最高的本田生产汽油发动机。

除了更好的动力,我发现第10代雅阁的混合nvh标准与前一代相比有了显著的提高。轻轻驾驶时,很难检测到发动机的运动。只有通过功率流图才能知道当前的工作状态,同时降低道路噪声和风噪声。尽管我对车内的噪音不太敏感,但我仍能感受到第十代协议的进步。我认为没有人能抗拒极度平静带来的高层次体验。

3、说服妻子大人,其实很简单

我已经喜欢上了本田的混合动力车,有了足够令人信服的实践经验,我立刻有了预订的冲动。然而,我还有最后一个担心要解决——我妻子的大人还没有通过那个级别!

不可否认,“宝马”对任何女人都有不可抗拒的魅力。另一方面,本田的好处隐藏得更深。表面上,它只是一个普通的家庭汽车品牌,但对于资深车迷或老用户来说,本田的魅力在于其深厚的技术和卓越的品质。

如何让妻子理解本田的内涵真是令人头痛。你想把本田辉煌的历史拿出来详细阐述一下,然后和她一起深入分析i-mmd的技术原理吗?幸运的是,她平时非常喜欢开车,也是女司机中的老司机。也许最好的方法是让她亲身体验,让她相信真实的感受。

于是,我又带妻子去了广汽本田4s店。

当她在商店看到真正的汽车时,她的第一句话是:“它很漂亮。”这让我吃惊,“已经完成一半了!”我心中充满了喜悦。

“原来,混合动力车是这样的。开车很滑,你可以走得很快,不用踩很深。感觉好像很放松!”当她打开时,妻子说,“顺便说一句,这辆车真的很安静,比小三(妻子对二手车的昵称)安静得多。”

开了很长时间后,我妻子回到了4s店,我特意让她检查一下刚才的油耗数据。“4.8升?我记得过去开一辆小型三缸车需要9升以上,我只是开得很努力,我是怎么做到的?!”

“让我们把它带回家,慢慢告诉你。”

说服我妻子的过程比我想象的要容易得多。这样,这个白色的十代协议就成了我们家庭的新成员。也许是在上一次“吸烟事件”或十代雅阁混合动能之后,才带来了足够的新鲜度。夫人对这辆新车的喜爱不亚于我,她经常和我一起跑去驾驶它。

用她的话说,“这种放松的感觉比我情妇的感觉舒服得多。”

4.核心技术将永远决定汽车的价值。

我对妻子接受这辆新车感到非常惊讶。然而,如果你仔细想想,这也是不可避免的事情。毕竟,任何驾驶本田的人都能清楚地感受到它的混合性能。就动力系统的完美程度而言,即使是最新款的奢侈品牌也与本田的第三代i-mmd系统有着明显的不同。

就功率而言,第10代雅阁混合动力车的功率输出不低于所有主流2.0t车型,油门的灵敏度和加速过程的线性度只能与大排量自吸车型相媲美。就质地而言,第10代雅阁混合动力车的平滑性和低噪音超出了所有燃油动力车辆的承受能力。这是i-mmd混合动力系统的固有优势,直接电机驱动为主,发动机驱动为辅。

就燃油经济性而言,这不再能与燃油汽车相比——即使我努力驾驶,平均油耗也不会超过6.5升/100公里。哪辆拥有相似能量储备的燃料汽车能做到这一点?更重要的是,它可以在不牺牲任何实际便利的情况下获得。

同时,它可以具有2.0吨级的功率、大排量和自吸平滑度,相当于电动汽车的安静度和1.6升a级汽车的油耗水平。这是对汽车最苛刻的要求。然而,本田的第三代i-mmd系统已经很容易实现。这是技术创新带来的质的变化,也是10代雅阁混合动力车最大的魅力。

众所周知,动力系统是汽车最关键的组成部分,它的先进水平决定了汽车的价值。在这方面,第十代雅阁混合动力车已经在这方面取得了决定性优势。更重要的是,除了电力系统之外,它在颜色值、配置和处理方面也发生了质的变化。在这些因素的综合影响下,加上广州本田固有的高品质性能,第10代雅阁混合动力车的价值更加突出。

作为一个拥有6年汽车使用经验的消费者,我深深地感到,消费的真正升级不是购买一辆更贵、更大、更豪华的汽车,而是升级核心技术和个人体验。在第10代协议的混合中,我发现了比以前更强的信心和安全感。同时,我坚信,为本田销售宝马是一个正确的选择,我不会后悔,也应该感到自豪。

文|何文东